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El día que Edesur le cortó la luz al Aeropuerto de Ezeiza (¿lo que se viene?)

Autor | OETEC-ID


Palabras Claves
Edesur, Alfonso Torrealba, Maurizio Bezzeccheri, tarifazo, cortes de luz, apagón, Aeropuerto de Ezeiza, Andrés Chambouleyron, Mauricio Macri, Juan José Aranguren, CAMMESA, diario La Nación



14-12-2016 | No había transcurrido ni un día de la asunción de Mauricio Macri que comenzaron a arreciar masivos cortes de luz en la Capital Federal y el Conurbano. Edesur había puesto primera. La opereta mediática del tarifazo se inició apenas después, el lunes 14 de diciembre a la noche. En las pantallas de TN y luego de un fin de semana prácticamente a oscuras para cientos de miles de ciudadanos, Nelson Castro y Joaquín Morales Solá implantaban la zoncera de la pesada herencia energética en insólita y amena charla. En un pasaje de la misma, el segundo explicaba: "… la emergencia energética y esta situación, más los cortes programados le van a permitir a Macri el aumento de las tarifas diciendo: bueno, miren esta situación cómo está. Todo es una necesidad, pero a la vez también una... eeeeeh... una maniobra política, ¿no?... para que el aumento de tarifas caiga mejor, ¿no?". Textual, ni una coma cambiada (ver bibliografía). Unas horas después, ya martes 15 de diciembre, el representante del Grupo Shell devenido en ministro de Energía declaraba la Emergencia Energética. Durante los meses de enero siguieron los apagones programados. Había que seguir justificando el tarifazo. Los nuevos cuadros tarifarios del servicio público de electricidad fueron anunciados el viernes 29 de enero de 2016. De la conferencia de prensa participaron Aranguren y el diez veces testigo de parte de empresas energéticas en sus demandas contra nuestro país ante el CIADI, Andrés Chambouleyron (a la sazón, Subsecretario de Coordinación de Política Tarifaria). Los apagones masivos se acumulaban como nunca desde 1999 y 2002, es decir, años en lo que la crisis eléctrica obedeció a un déficit en la generación. Edesur comunicaba a sus clientes que no tenía ninguna responsabilidad en los cortes, omitiendo que los dueños de Central Costanera (termoeléctrica que abastece a la mitad de los usuarios de la distribuidora y que presentó serias fallas) son los mismos dueños que los de Edesur. No por nada el señor Maurizio Bezzeccheri, CEO de Edesur, es también director accionista de la usina (y al menos hasta diciembre de 2015 su Presidente). Con un nuevo verano en ciernes y en completa anarquía energética, los apagones van a perjudicar a cientos de miles, tal vez millones de ciudadanos. Es que las distribuidoras Edenor y Edesur vuelven a tener -como no tenían desde los noventa y hasta mayo de 2003- el control absoluto de: 1) la prestación del servicio público; 2) los subsidios; 3) el destino de las utilidades (reinversiones o pago de dividendos); y 4) la rentabilidad (incluyendo los niveles de remuneración de su personal ejecutivo). En palabras del CEO de Edesur pronunciadas a mediados de agosto del corriente: "El tema de la tarifa permite a la empresa volver a ser dueño de la planificación y modular el tema de las inversiones" (ver bibliografía). Para que los usuarios de esta distribuidora sepan de lo que esta empresa, controlada por el Estado italiano y Nicolás Caputo (íntimo del Presidente de la Nación), en connivencia con la infaltable prensa conservadora son capaces de hacer, sírvanse de este increíble y desconocido ejemplo de los noventa. Aclaramos, por si quedan dudas, que la anarquía energética que padece el pueblo argentino no le llega ni a los talones a lo vivido en tiempos de Menem, De la Rúa y Duhalde. Es que Edenor, Edesur y las corporaciones nacionales y multinacionales de la energía están, además de ocupando el ministerio competente del área y los entes reguladores del sector, ocupando también Cambiemos. Para ser más correctos: Cambiemos son las corporaciones en el poder.




Edesur comunicaba a sus clientes que no tenía ninguna responsabilidad en los cortes, omitiendo que los dueños de Central Costanera (termoeléctrica que abastece a la mitad de los usuarios de la distribuidora y que presentó serias fallas en los meses de enero y febrero de 2016) son los mismos dueños que los de Edesur. No por nada el CEO de Edesur, Maurizio Bezzeccheri (el señor de la imagen), es también director accionista de la usina y su Presidente al menos hasta diciembre de 2015 según consta en los Estados financieros correspondientes al ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2015.

Edesur: breve historia y los Panamá Papers
La empresa fue constituida el 21 de julio de 1992 como parte del proceso de privatización y concesión de la actividad de distribución y comercialización de energía a cargo de SEGBA S.A. Inició sus actividades en septiembre de 1992. Y desde que lo hizo, el servicio público de electricidad dejó de ser un derecho humano para transformarse en mercancía, igual que sucede desde el 10 de diciembre de 2015 a esta parte.

Presentada a la sociedad y al mundo como una de las experiencias privatizadoras más exitosas, los medios de comunicación hablaban maravillas de la gestión y los resultados de Edenor y Edesur. En suplemento del diario la Prensa de agosto de 1997, se citaba un folleto de esta última que declaraba extasiada: "Hace cinco años resultaba difícil caminar por la city porteña, debido al trepidar de los generadores emplazados en las veredas de los bancos…". El gerente general de la empresa, Alfonso Torreaba Ugarte -involucrado en los Panamá Papers-, firmaba una nota en igual diario titulado: "¿Quién se acuerda hoy de la tortura del corte eléctrico?".



Alfonso Torreaba Ugarte, gerente general de Edesur en 1997. Según se supo este año, el señor Alfonso -entre otros directivos de Edesur- está involucrado en los Panamá Papers. "En septiembre de 1997, Torrealba creó la sociedad Discosa International Corp. en Islas Vírgenes Británicas, justo un mes después de que un grupo de ejecutivos de Enersis ("los gestores clave") -entre los que se encontraba José Yuraszeck, Marcos Zylberberg y el propio Torrealba- concretara la millonaria operación de venta de acciones preferentes a la española Endesa, capítulo conocido como el Caso Chispas" (ver biblografía). Todos ex ejecutivos de Edesur. La opereta, 1997, año en el que se encontraron al frente de Edesur.

Pero lo cierto es que los cortes de luz y apagones nunca lograron ser reducidos como se prometió. Haremos próximamente y en un informe distinto, un repaso histórico por la década del noventa y hasta 2002. Por ahora nos interesa concentrarnos en una insólita extorsión a la que el pueblo argentino y sus instituciones fueron sometidas por esta empresa, como lamentablemente sucede desde Macri Presidente.

"El martes le cortan la luz al aeropuerto de Ezeiza" (30 de marzo de 1996)
Sí, no leyó mal, estimado lector. Copete: "Las deudas que la Fuerza Aérea mantiene con Edesur colocan al aeropuerto internacional al borde de la paralización operativa". Increíble, ¿no es así?



Fuente: Diario La Nación.

En efecto, el sábado 30 de marzo de 1996, el diario de los Mitre nos informaba que "A partir del martes próximo el aeropuerto internacional de Ezeiza comenzará a sufrir un insólito programa de progresivos cortes en el suministro de electricidad que amenaza con dar grandes dolores de cabeza a las empresas que allí operan y a sus miles de pasajeros. Esos cortes que se dispone a aplicar Edesur en el suministro de energía a la aeroestación Ministro Pascual Pistarini responden a la falta de pago de sus facturas las cuales la Fuerza Aérea Argentina mantiene en mora desde noviembre". ¿Qué agregar? Pero sigamos, que se pone cada vez más interesante.

"Según autoridades de la empresa eléctrica que se ve ante la decisión extrema de tener que apelar a una medida que tantos perjuicios causará a la gente el aeropuerto de Ezeiza debe nada menos que 831.795 80 pesos. Ayer la Fuerza Aérea hizo trascender que se habían pagado las deudas reclamadas por Edesur. Sin embargo la empresa informó que sólo se abonaron 195.000 pesos a cuenta de noviembre último un monto considerado insuficiente". El articulista luego cita textualmente a un corajudo directivo de la distribuidora: "En consecuencia ratificamos nuestro programa de cortes".

El diario La Nación nos explica luego los alcances de la progresiva medida: "Como los aparatos que integran el instrumental de aproximación de las aeronaves requieren de energía para funcionar las 34 compañías que allí brindan sus servicios internacionales se verán ante la disyuntiva de tener que desviar sus vuelos hacia otros aeropuertos de alternativa o bien modificar sus horarios". Moco de pavo…

Y se remata con el siguiente detalle, vinculado al ENRE: "En ese sector de usuarios recientemente el Ente Nacional de Regulación de la Electricidad (ENRE) autorizó a las empresas Edenor, Edesur y Edelap a cobrar a sus clientes una determinada alícuota por concepto de alumbrado público como consecuencia de las deudas en que incurrieron los municipios del Gran Buenos Aires".

Como se aprecia, anarquía absoluta. Pero aquí no termina la historia. ¿Habrá sido cierto que Edesur se animó a cortarle la luz al Aeropuerto de Ezeiza?

"Ezeiza es un cono de sombras" (2 de abril de 1996)
El maldito martes, por cierto 2 de abril, apareció este insólito artículo también en el diario La Nación: "En lo que amenaza convertirse en un problema de resonancia Edesur cortará hoy el suministro de energía al aeropuerto internacional de Ezeiza por encontrarse en mora sus facturas. Según el programa de cortes progresivos anunciado por las autoridades de esa empresa eléctrica la suspensión del servicio tendrá lugar entre las 9 y las 11 mientras que mañana sería de 14 a 16. De no mediar intenciones de pronta normalización de las facturaciones que la Fuerza Aérea Argentina mantiene pendiente de pago desde noviembre último el jueves el apagón se prolongaría desde las 12 hasta las 15 y el viernes el corte sería de duración ininterrumpida a partir de las 8".



Fuente: Diario La Nación.

"La deuda que a través del Comando de Regiones Aéreas mantiene la intendencia del aeropuerto Ministro Pascual Pistarini de Ezeiza ascendía hasta el jueves a los 831.795 80 pesos… Ayer la intendencia de esa estación aérea a cargo del comodoro Nicolás Benza había informado a los representantes de las principales compañías aéreas que existían condiciones como para asegurar el 80 por ciento de la energía que requieren esas instalaciones sobre la base de la utilización de generadores de emergencia". ¡Menos mal que había generadores!

Y por último, esta frutilla: "Desde la propia intendencia del aeropuerto se dejó trascender una negociación por la cual se impondría un impasse de quince días para llegar a una solución del problema lo cual fue luego desmentido por voceros de Edesur. Es más, en esa empresa no salían de su asombro por la falta de voluntad negociadora o de siquiera una mínima intención de llegar a un arreglo".

En Edesur no salían de su asombro, pobrecitos. ¿Y qué hay del asombro de una distribuidora amenazando con cortar la luz al principal aeropuerto de una Nación? ¿A qué apuntaba el diario La Nación? ¿O el gobierno con Edesur y el diario La Nación?

El título que sigue tal vez clarifique el panorama…

"Aeropuertos la privatización que pide pista" (4 de abril de 1996)
La nota en cuestión, obviamente también del diario La Nación, apareció dos días después del martes de abril. Observamos en primer lugar y efectivamente, que Edesur cortó la luz nomás. Luego se lee: "El corte de luz que anteayer dispuso Edesur en Ezeiza renovó la discusión sobre la privatización de los aeropuertos. ¿Es necesario que el Estado deba destinar recursos -cada vez más escasos- a su funcionamiento?"



Fuente: Diario La Nación.

El matutino prosigue entonces con el jugoso paquete que reportaría la privatización, no ya de Ezeiza, sino de todo el sistema de aeropuertos y aeródromos del país: "Con más de trece millones de viajeros de vuelos nacionales e internacionales según cifras relevadas en 1994, el país cuenta con 360 aeródromos, aeropuertos o pistas de las cuales diez concentran el 85 por ciento del movimiento de usuarios. Presentado ahora por el Ministerio de Defensa, se encuentra en manos del Parlamento un proyecto destinado a integrar un sistema nacional de aeropuertos conformado por dos grandes unidades de negocios que tendrán a Ezeiza y al aeroparque Jorge Newbery como cabeceras". ¿Se entiende?

"Enjuician a Edesur" (6 de abril de 1996)
Pero finalmente, la Justicia dijo presente, aunque después terminó quedando en la nada. Cuatro días después del apagón en Ezeiza dispuesto por Edesur, el matutino referido publicaba la nota citada en el título de este apartado.



Fuente: Diario La Nación.

Se lee: "La compañía Edesur enfrenta ahora una acción legal iniciada por el procurador general de la Nación con motivo del corte de energía que puso el martes último en emergencia el desarrollo de la actividad del aeropuerto internacional de Ezeiza. La presentación judicial formulada ante el juez federal de Lomas de Zamora Alberto Santamarina se fundamentó en una presunta comisión de delito por parte de las autoridades de Edesur para la cual el Código Penal prevé sanciones que pueden llegar hasta los tres años de prisión".

Para la Procuraduría hubo amenaza potencial sobre las vidas humanas, no para el diario: "Si bien en definitiva los perjuicios ocasionados por la medida efectivamente puesta en práctica por Edesur fueron menores, no es menos cierto que para la Procuraduría General de la Nación el programa de cortes ponía en situación de emergencia un servicio público con amenaza potencial sobre las vidas humanas y los bienes materiales allí involucrados".

Y como siempre, la frutillita: "El insólito problema creado por el retraso acumulado por la Fuerza Aérea Argentina con Edesur, concluyó con una promesa del Ministerio de Defensa de saldar la totalidad de ese pasivo en un plazo perentorio". Primero, el insólito problema que podría haber provocado la muerte a cientos, miles de pasajeros fue el retraso de las FFAA, no de Edesur. Y segundo, la extorsión rindió sus frutos. La deuda será saldada. Y así lo fue.

¿Tan mal les iba?
Y ahora al presente, es decir, a los días del tarifazo macrista y de una Edesur en el poder (ENRE, Ministerio de Energía, CAMMESA y centrales de generación, entre otros activos).

¿No asistimos acaso a igual connivencia entre la prensa oficialista y la cámara de empresas al frente del Ministerio de Energía? Por supuesto que sí. Pero no es esto lo más importante.

Porque podría argumentar cierta persona descarriada, con ese extraño sentido común del que se refiere cada tanto la Presidenta Cristina Kirchner, que la empresa decidió cortarle la luz al Aeropuerto de Ezeiza dado lo lamentable de su situación financiera. Veamos de sus Memorias y Balances años 1996 y 1997, entre otros.

En carta a sus accionistas (introducción de Memorias y Balances de 1997) leemos que "La sociedad obtuvo un significativo incremento sobre los resultados de 1995, alcanzando una utilidad consolidada de $82,7 millones. Esta cifra representa un incremento del 11,1% respecto de 1995 y superó las estimaciones previstas para el año 1996. También, por primera vez, la sociedad pagó dividendos anticipados sobre los resultados de 1996 por un total de $36,9 millones… Entre los logros destacables del período que culmina, debemos mencionar la disminución del nivel de endeudamiento de la Compañía. A diciembre de 1995, el endeudamiento neto era de $293,7 millones. Un año después en diciembre de 1996, descendió a $206,5 millones. Esto, a pesar de haber invertido durante el año $94 millones, y de haberse efectuado pagos anticipados de dividendos, lo cual hace más notable la reducción".

¿Y al año siguiente? En carta a sus accionistas (introducción de Memorias y Balances de 1997) leemos que "Durante el año 1997, EDESUR continuó mejorando todos sus indicadores de gestión consolidándose como una moderna y eficiente empresa privada de servicios públicos… En 1997, el resultado antes de efectos impositivos fue de $ 109,0 millones -lo que representa un incremento del 31,8% respecto del año 1996- y la contribución de EDESUR a las arcas fiscales alcanzará los $ 42,1 millones, siendo el resultado neto después de impuestos de $ 66,9 millones. Esta cantidad incluye por primera vez montos devengados por EDESUR en concepto de impuesto a las ganancias. Cabe destacar que nuestros accionistas recibieron pagos de dividendos anticipados que alcanzaron los $39 millones… La sólida posición financiera de EDESUR ha sido reconocida por calificadoras de riesgo tanto locales como internacionales".

Maniobra política y la máxima de Chambouleyron (2007)
Desde el 10 de diciembre de 2015, la anarquía energética de los noventa vuelve al ruedo, aunque tristemente para el pueblo argentino, exacerbada de forma inédita al ser las mismas corporaciones las dueñas directas del Estado a través de su control institucional, así como también de la propia fuerza política gobernante.

Recordemos una vez más, el inicio de la opereta mediática favorable al tarifazo macrista, como se dijo, iniciada apenas después de los cortes provocados de diciembre de 2015 y horas antes de decretada la Emergencia Energética por el ex CEO de Shell, Juan José Aranguren.

Nelson Castro y Joaquín Morales Solá implantaban el 14 de diciembre la zoncera de la pesada herencia energética en insólita y amena charla. En un pasaje de la misma, el segundo explicaba: "… la emergencia energética y esta situación, más los cortes programados le van a permitir a Macri el aumento de las tarifas diciendo: bueno, miren esta situación cómo está. Todo es una necesidad, pero a la vez también una... eeeeeh... una maniobra política, ¿no?... para que el aumento de tarifas caiga mejor, ¿no?". Textual, ni una coma cambiada.



Fotografía de la pantalla de TV con el histórico sincericidio de Morales Solá, y que deberá ser parte obligada cuando la Justicia se digne investigar la extorsión del verano 2015/2016, incluyendo la que habrá de venir.

Cerremos con las palabras del actual CEO de Edesur pronunciadas a mediados de agosto del corriente: "El tema de la tarifa permite a la empresa volver a ser dueño de la planificación y modular el tema de las inversiones".

No es con ganancias empresariales y dividendos por las nubes, quita de subsidios y una tarifa desregulada y librada a las fuerzas del mercado que la ciudadanía tendrá mejor servicio o verá asegurada su seguridad jurídica. No es con el actual modelo macrista que la energía será, como entre 2003 y 2015, un derecho humano y su servicio público uno esencial y progresivamente universal. Todo lo contrario.

Al Aeropuerto de Ezeiza ya no le cortarán la luz. La extorsión pesará sobre millones de usuarios, paguen o no en tiempo y forma la factura, para que sigan consumiendo cada vez menos y porque la calidad del servicio será secundaria a la salud de los estados financieros y el bienestar de los accionistas.

La máxima escrita en 2007 por el Subsecretario de Coordinación de Política Tarifaria, Andrés Chambouleyron, se torna cruda realidad:



Fuente: Diario La Nación (24 de junio de 2007) con la opinión de Chambouleyron. OETEC reitera su convocatoria de julio de este año dirigida a las organizaciones de defensa del consumidor y usuarios, así como a demás organizaciones libres del pueblo involucradas en la protección de los legítimos intereses de la ciudadanía: elevar al Ministerio de Energía y Minería un pedido de renuncia del señor Chambouleyron.



Bibliografia
OETEC (8/08/2016) Marcelo Torres miente y extorsiona a la ciudadanía: "Si Edenor se queda sin recursos un gobierno serio le quitaría la concesión"
http://www.oetec.org/nota.php?id=1997&area=1

OETEC (4/08/2016) A todo tarifazo suspendido le sigue la extorsión. El caso de Edenor y su "pesada herencia"
http://www.oetec.org/nota.php?id=1980&area=1

OETEC (14/07/2016) Tarifazo "cero": Edesur y Edenor ganaron más de 1.000 millones de pesos en 2015 http://www.oetec.org/nota.php?id=1924&area=1

OETEC (22/02/2016) OETEC recomienda a usuarios de Edesur incluir resarcimientos por déficit de generación
http://www.oetec.org/nota.php?id=1588&area=1

OETEC (22/02/2016) Los dueños de Edesur son responsables del déficit de generación
http://www.oetec.org/nota.php?id=1586&area=1

OETEC (19/02/2016) Aranguren y el fantasma de la pésima gestión energética de Jorge Lapeña
http://www.oetec.org/nota.php?id=1584&area=1

OETEC (17/12/2015) "Emergencia Eléctrica": súmese nueva zoncera al manual
http://www.oetec.org/nota.php?id=1482&area=21

La extorsión de Edesur (Infobae) "El tarifazo no existe", aseguró el CEO de Edesur
http://www.infobae.com/sociedad/2016/08/15/el-tarifazo-no-existe-aseguro-el-ceo-de-edesur/

Alfonso Torrealba en Panamá Papers
http://ciperchile.cl/2016/05/09/the-panama-papers-las-sociedades-que-mossack-fonseca-creo-para-los-protagonistas-del-caso-chispas/

Torrealba en Panamá Papers
http://ciperchile.cl/2016/04/04/the-panama-papers-los-secretos-de-chilenos-en-paraisos-fiscales-salen-a-la-luz/

"El martes le cortan la luz al aeropuerto de Ezeiza"
http://www.lanacion.com.ar/171940-el-martes-le-cortan-la-luz-al-aeropuerto-de-ezeiza

"Ezeiza es un cono de sombras"
http://www.lanacion.com.ar/171983-ezeiza-es-un-cono-de-sombras

"Aeropuertos la privatización que pide pista" (4 de abril de 1996) http://www.lanacion.com.ar/167475-aeropuertos-la-privatizacion-que-pide-pista