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Importaciones descontroladas de crudo y combustibles (enero a mayo de 2018)

Autor | OETEC-ID


Palabras Claves
importación de crudo, importación de petróleo, importación de combustibles, nafta, gasoil, dolarización, desregulación, anarquía energética, aumento, precio de los combustibles, tarifazo



05-07-2018 | Que se liberan los precios del petróleo o que se regulan; que el barril criollo a sesenta y pico, setenta o por encima de la cotización internacional…; que hay que respetar el techo del 3% mensual de incremento en los combustibles o que las empresas pueden hacer lo que se les antoja. Y así sucesivamente. La anarquía de mercado en materia energética no encuentra límites bajo el régimen neoliberal de Mauricio Macri. Mientras la nafta y el gasoil vuelan por el aire, un abordaje a una cuestión olvidada, fundamental desde la seguridad jurídica del consumidor: las importaciones de crudo y combustibles por parte de las refinadoras no paran de crecer.


Petróleo importado: +45% interanual; +167% respecto de 2015
La importación de petróleo creció un 45% en relación a los primeros cinco meses de 2017, casi triplicándose al comparar con igual período de 2015:


Fuente: Elaboración propia en base a datos del Ministerio de Energía, Tablas Dinámicas. * Se tomaron los datos de 2015 modificados por el Ministerio de Energía. A partir de las Tablas Dinámicas del downstream correspondientes a febrero de 2018, actualizadas el 22 de marzo del mismo año, el Ministerio de Energía modificó los datos de importación de crudo del 2015. Reemplazó los 292.365 m3 (y su monto en dólares de 125.693.563 millones) por 986.282 m3 (355.867.978 millones de dólares). Este Observatorio se encuentra evaluando la modificación.

Combustibles importados: +17% interanual; +63% respecto de 2015
La nafta y gasoil de origen extranjero no para de crecer en el mercado interno. Los volúmenes se expandieron un 17% en relación a los cinco primeros meses de 2017. El ascenso sobre 2015, mismo período, es del 63%:


Fuente: Elaboración propia en base a datos del Ministerio de Energía, Tablas Dinámicas.

Conclusión
El incremento abusivo e injustificado de los combustibles, hoy con un retraso mínimo del 30% -lo cual ubicaría los precios por arriba de los 45/50 pesos el litro de Super/Premium- es consecuencia de la dolarización y desregulación del sector. Una de las medidas consagratorias del ex CEO-ministro del Grupo Shell, Juan José Aranguren.

Hasta tanto no se revierta dicha medida, no sólo seguirá aumentando la transferencia de ingresos desde el consumidor a las refinadoras -que a su vez importan cada vez más crudo y combustibles extranjeros-, sino que la producción de petróleo para el mercado interno se verá perjudicada.



Bibliografia
OETEC (3/06/2018) En un mundo petrolero en crisis, Aranguren importa sin necesidad cada vez más combustibles
http://www.oetec.org/nota.php?id=3263&area=2

OETEC (3/06/2018) El petróleo extranjero procesado por refinerías se triplicó respecto de 2015 (primer cuatrimestre)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3259&area=1

OETEC (2/06/2018) Combustibles: ni populistas ni liberales… empresarios estafadores e inescrupulosos
http://www.oetec.org/nota.php?id=3258&area=1

OETEC (4/05/2018) Primer trimestre de 2018: Importaciones de naftas y gasoil +85% en relación a 2015
http://www.oetec.org/nota.php?id=3209&area=2

OETEC (5/04/2018) El ascenso del duopolio anglo-holandés en el mercado de los combustibles (y sus consecuencias)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3160&area=16

OETEC (19/3/2018) Con Macri la Argentina perdió autosuficiencia en combustibles y refinación
http://www.oetec.org/nota.php?id=3131&area=1

OETEC (19/02/2018) Shell al frente de la extranjerización de los combustibles. Balance 2016 - 2017
http://www.oetec.org/nota.php?id=3102&area=1