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Subsidios ciudadanos a YPF, Shell y Axion por un mínimo adicional de $ 111 millones en 2018 (y para la extranjerización del sector)

Autor | OETEC-ID


Palabras Claves
combustibles, nafta, gasoil, precios, subsidios ciudadanos, Shell, YPF, Axion, importaciones de crudo, importaciones de combustibles, apertura, desregulación, Iguacel, devaluación



10-07-2018 | Resulta muy complicado calcular los mayores ingresos de las refinadoras consecuencia de la disparada de los precios de los combustibles. Por cierto, un abordaje que deliberadamente o no brilla por su ausencia en el tratamiento mediático de esta cuestión. Debajo, y en este sentido, nuestros cálculos para las ventas en estaciones de servicio de nafta y gasoil, nivel CABA, para las primeras tres empresas del mercado. El resultado nos arroja un adicional de 111 millones de pesos en 2018. Este valor es mínimo, desde que se tomó CABA y se extrapoló a la totalidad del país cuyo promedio es más alto. Los argentinos y las argentinas estamos subsidiando en cantidades crecientes, y en porcentajes incluso por encima de la inflación, proporciones cada vez mayores de petróleo refinable y combustibles de origen extranjero. ¿Por qué? Porque es precisamente la apertura, desregulación y dolarización del sector lo que motoriza la escalada interminable de los precios, con el agravante de una devaluación descontrolada que conduce a las empresas a requerir mayor cantidad de pesos para adquirir crudo y los combustibles crecientemente foráneos.



Fuente: Elaboración propia en base a datos del Ministerio de Energía, Tablas Dinámicas. Suposiciones: Ventas de 2018 iguales a las de 2017. El promedio de los precios de 2017 surgió del valor entre enero y diciembre del mismo año. Para el de 2018 se tomaron los valores al 10 de julio del corriente. Precios CABA extrapolados a la totalidad del país.

Suponiendo YPF, Shell y Axion vendieran las mismas cantidades de naftas y gasoil en sus estaciones de servicio en 2018 que en 2017; y suponiendo el promedio de sus precios para 2018 fueran los vigentes al 10 de julio, estas tres empresas -y que juntas concentran el 87% del mercado de comercialización en ambos combustibles- estarían embolsándose un adicional (mínimo) de 111 millones de pesos en relación al año pasado, esto es, un aumento del 37,5%.

Pero no es este lo más grave, pues hay que recordar que las importaciones de crudo y combustibles no paran de crecer desde la asunción de Macri. En el caso del primero, se expandieron un 45% entre enero y mayo de 2018 en relación a los mismos meses de 2017, y casi triplicándose al comparar con igual período de 2015; respecto del segundo caso, los volúmenes aumentaron un 17% en relación a los cinco primeros meses de 2017. El ascenso sobre 2015, mismo período, es del 63%. Finalmente, tener presente que la participación del crudo nacional en el total de crudo refinable está en mínimos históricos. Entre enero y mayo del presente año cayó 2,6% interanual. La caída acumulada sobre 2015 es del 9,8%.

Lo anterior viene a cuenta de lo siguiente: los argentinos y las argentinas estamos subsidiando en cantidades crecientes, y en porcentajes incluso por encima de la inflación (37,5%), proporciones cada vez mayores de petróleo refinable y combustibles de origen extranjero. ¿Por qué? Porque es precisamente la apertura, desregulación y dolarización del sector lo que motoriza la escalada interminable de los precios, con el agravante de una devaluación descontrolada que conduce a las empresas a requerir mayor cantidad de pesos para adquirir el crudo y los combustibles crecientemente foráneos.

Aprovechamos la oportunidad para solicitarle al CEO-ministro Iguacel si considera que esto es conveniente a las economías nacional y ciudadana, por un lado; y, por el otro, si hizo el cálculo de la transferencia adicional de ingresos desde los consumidores a dichas empresas para 2018. Si no lo hizo, aquí una idea.



Bibliografia
OETEC (5/07/2018) Importaciones descontroladas de crudo y combustibles (enero a mayo de 2018)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3329&area=1

OETEC (3/06/2018) En un mundo petrolero en crisis, Aranguren importa sin necesidad cada vez más combustibles
http://www.oetec.org/nota.php?id=3263&area=2

OETEC (3/06/2018) El petróleo extranjero procesado por refinerías se triplicó respecto de 2015 (primer cuatrimestre)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3259&area=1

OETEC (2/06/2018) Combustibles: ni populistas ni liberales… empresarios estafadores e inescrupulosos
http://www.oetec.org/nota.php?id=3258&area=1

OETEC (4/05/2018) Primer trimestre de 2018: Importaciones de naftas y gasoil +85% en relación a 2015
http://www.oetec.org/nota.php?id=3209&area=2

OETEC (5/04/2018) El ascenso del duopolio anglo-holandés en el mercado de los combustibles (y sus consecuencias)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3160&area=16

OETEC (19/3/2018) Con Macri la Argentina perdió autosuficiencia en combustibles y refinación
http://www.oetec.org/nota.php?id=3131&area=1

OETEC (19/02/2018) Shell al frente de la extranjerización de los combustibles. Balance 2016 - 2017
http://www.oetec.org/nota.php?id=3102&area=1