ÁREAS de
INVESTIGACIÓN

Energia

| Artículos Periodísticos

Importaciones de nafta y gasoil a octubre de 2018: +23% interanual y 55% sobre 2015

Autor | OETEC-ID


Palabras Claves
importaciones, nafta, gasoil, recesión, blindaje, FMI, dólares, déficit energético, neoliberalismo, combustibles



29-11-2018 | En nuestro informe de septiembre (ver bibliografía), escribíamos: "Increíble. En un país fundido, el ex Ministerio de Energía sigue sin regular la anarquía del downstream". Nuestra crítica obedecía a un crecimiento, para el primer semestre del año, del 14% en importaciones de combustibles (nafta, gasoil, aerokerosene y aeronafta). Como se advierte, las compras externas de los dos primeros no paran de aumentar. Brevemente, un análisis de las importaciones de nafta y gasoil al mes de octubre (primeros diez meses). Los resultados, más que increíbles, indignantes. En un país destrozado, la Secretaría de Energía hace todo para contribuir al ajuste. El crecimiento de las importaciones para estos dos combustibles se expandió 23% interanualmente y 55% respecto del mismo período de 2015. En términos de erogaciones, se gastaron 642 millones de dólares adicionales, saltando 62% interanualmente y un 84% sobre 2015. Recordará el lector y la lectora que nos gobiernan quienes prometieron salvarnos del déficit comercial energético y recuperar autosuficiencia.


Entre enero y octubre de 2018, las importaciones de nafta y combustibles crecieron un 23% interanualmente y 55% respecto de los mismos meses de 2015:


Fuente: Elaboración propia en base a datos de la Secretaría de Energía, Tablas Dinámicas.

Entre enero y octubre de 2018, medidas en dólares las importaciones de nafta y combustibles demandaron un 62% adicional interanualmente y 84% respecto de los mismos meses de 2015:


Fuente: Elaboración propia en base a datos de la Secretaría de Energía, Tablas Dinámicas.

En un país sin dólares por la crisis económica y financiera, fuga comercial por las nubes y déficit comercial producto de la desindustrialización y el subdesarrollo masivos, el régimen neoliberal cerró un blindaje de 57.000 millones de dólares al FMI, en simultáneo a permitir una interminable sangría de dólares por mayores importaciones de combustibles que podrían elaborarse localmente.

En fin, dos años y diez meses de asumidos, quienes prometieron salvarnos del déficit comercial energético y recuperar autosuficiencia importan cada vez más combustibles. Por cierto, impagables combustibles.



Bibliografia
OETEC (16/10/2018) Importaciones de nafta y gasoil a agosto de 2018: +21% interanual y 47% sobre 2015
http://www.oetec.org/nota.php?id=3486&area=1

OETEC (10/09/2018) Importaciones de combustibles a julio de 2018: +14% interanual y +45% sobre 2015
http://www.oetec.org/nota.php?id=3436&area=2

OETEC (14/08/2018) Orígenes del combustible importado: de 3 países en 2015 a 14 países en 2018
http://www.oetec.org/nota.php?id=3392&area=14

OETEC (12/08/2018) Combustibles importados: +58% respecto de 2015 (+71% en dólares)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3385&area=1

OETEC (24/07/2018) Desabastecimiento de combustibles: ¿"Pese" al libre mercado o por culpa suya?
http://www.oetec.org/nota.php?id=3357&area=1

OETEC (10/07/2018) Subsidios ciudadanos a YPF, Shell y Axion por un mínimo adicional de $ 111 millones en 2018 (y para la extranjerización del sector)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3340&area=1

OETEC (5/07/2018) Importaciones descontroladas de crudo y combustibles (enero a mayo de 2018)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3329&area=1

OETEC (3/06/2018) En un mundo petrolero en crisis, Aranguren importa sin necesidad cada vez más combustibles
http://www.oetec.org/nota.php?id=3263&area=2

OETEC (6/05/2018) Déficit comercial de petróleo y combustibles: de superávit en 2015 a empeorar 8 veces en 2018 (primeros trimestres)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3212&area=1

OETEC (19/03/2018) Con Macri la Argentina perdió autosuficiencia en combustibles y refinación
http://www.oetec.org/nota.php?id=3131&area=1