El biocombustible se producirá a partir de los granos de soja, conforme el objetivo trazado por los productores que desde hace varios meses vienen levantando en el campo, la oleaginosa.

Se espera que las instalaciones edificadas, con un avance superior al 70%, estén culminadas y en condiciones de funcionar desde marzo de este año. Pertenece a la firma Greendiesel, compuesta en partes iguales por la constructora local Aivel y por un emprendimiento familiar. https://www.lavoz.com.ar/negocios/en-marzo-san-francisco-tendra-su-primera-planta-de-biodiesel-con-calidad-bioexportable/

El sector de biocombustibles se ha desarrollado rápida y notoriamente durante la última década en el país, convirtiéndose en una actividad muy dinámica de la economía nacional, y en un caso interesante de desarrollo productivo.

En cuanto al biodiesel, varios factores contribuyeron a su rápido crecimiento. En primer lugar, impulsada por el competitivo complejo oleaginoso, la producción de biodiesel atrajo importantes inversiones nacionales y extranjeras tendientes a incorporar un nuevo eslabón en la cadena productiva. En segundo lugar, su desarrollo inicial fue motivado por una demanda internacional creciente desde mediados de la primera década de los años 2000. En efecto varios países, tanto desarrollados como en desarrollo, establecieron políticas que comenzaron a exigir la mezcla de biocombustibles con combustibles fósiles, en un contexto de altos precios del petróleo hasta 2008, de reemplazo de aditivos y de mayor peso por las preocupaciones por las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). En tercer lugar, beneficios impositivos favorecieron la creación de este nuevo eslabón en la cadena oleaginosa durante su etapa de despegue, complementando los derivados de la Ley de promoción, orientada fundamentalmente a construir las bases de un mercado interno de biocombustibles.

En la Argentina, el biodiesel es producido exclusivamente a partir del cultivo de soja (Glycine max) como materia prima. En rigor de verdad, el principal insumo en la fabricación de este biocombustible en el país es el aceite de soja. Del procesamiento del grano de soja se obtiene aceite, concentrados y harinas proteínicas. A través de un proceso químico denominado transesterificación, mediante el cual el aceite se combina con alcohol, se obtienen ésteres metílicos, es decir biodiesel. Estos metilésteres se alcanzan una vez que pasaron por varias fases que incluyen la separación, purificación y estabilización.

La industria del biodiesel ha sido una de las actividades económicas con mejor desempeño relativo durante los últimos años en Argentina, ya que a partir del año 2007 surge como un sector totalmente nuevo que agrega un eslabón adicional de valor a la cadena productiva soja/harina-aceite de soja, fortaleciendo el desarrollo productivo del país. Para que ello fuera posible, la capacidad productiva de la industria aceitera se había expandido notoriamente desde los 90 y, fundamentalmente, durante los años 2000. https://www.magyp.gob.ar/sitio/areas/observatorio_bioeconomia/indicadores/06/index.php#:~:text=En%20la%20Argentina%2C%20el%20biodiesel,es%20el%20aceite%20de%20soja.




Cabe recordar que hace un año, aproximadamente, la Unión Europea aprobó el informe sobre los valores de emisiones de gases de efecto invernadero del cultivo de soja por provincia, que cumple con los estándares de calidad más altos en términos técnicos, económicos y ambientales. La evaluación positiva impulsó un convenio para exportar biocombustibles y la aplicación de programas de apoyo financiero para fomentar el uso de energía renovable. Fue gracias a un trabajo realizado por el INTA y la Cámara Argentina de Biocombustibles.

La Comisión que evalúo el informe afirmó que provee los datos que se necesitaban para confirmar los criterios de sostenibilidad de los sistemas de producción de biocombustibles para exportar y, por lo tanto, el convenio será válido durante un período de cinco años.

"La Argentina posee la industria de biodiésel más moderna del mundo, que cumple con los estándares de calidad más altos en términos técnicos, económicos y ambientales", aseguró Jorge Hilbert -referente de bioenergía- quien añadió que, gracias a la articulación interinstitucional, el país vuelve a conseguir otro gran avance sustentable en la producción certificada de biodiesel.

El estudio realizado por el INTA y la Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO) permitió obtener información trazable y certificable sobre el valor de emisión correspondiente al cultivo de soja a nivel de cada provincia tomadas como zonas homogéneas económicamente NUTS II. El número de empresas que se analizaron y el volumen de soja y biodiésel involucrados en el estudio hacen una gran representatividad de la información generada ya que representa casi el 100 % del volumen de biodiesel exportado por el país.
Dentro de los criterios de sostenibilidad estipulados para llevar adelante el proyecto se encuentra la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas del uso de biocombustibles. Para lograr acceder a los beneficios fiscales correspondientes se debió asegurar una reducción de al menos el 60 % a partir de 2018.

Para realizar este análisis se asumió el desafío de realizar un informe con el conocimiento necesario que relevó los sistemas de información como el de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires RETA y se desarrolló un modelo de cálculo para emisión de gases en la producción de la soja acorde con el estándar europeo.

La Argentina cuenta con el segundo complejo industrial oleaginoso más importante del mundo, en términos de capacidad teórica de molienda medida en toneladas por día. El complejo industrial del Gran Rosario es el más importante del mundo a nivel de concentración geográfica. No existe otro caso de una zona que cuente con tanta cantidad de grandes fábricas ubicadas en un pequeño sector de apenas 70 kilómetros de costa sobre el río Paraná.

Estudios realizados por el INTA junto con Carbio indicaron que "el análisis porcentual de la composición de las emisiones totales de biodiésel en Argentina arroja que el 48 % corresponde a la industria, el 40 % a la parte agrícola y el 12 % al transporte", señalaron en esa oportunidad desde el INTA.

Una de las conclusiones que surgió del análisis es que las emisiones de GEI de la etapa agrícola representan la categoría más relevante respecto al resto correspondiente al proceso productivo. A su vez esta categoría depende de la definición climática y la situación ambiental actual.

Se analizaron las campañas 2015, 2016 y 2017 y se estudió un total de soja procesada de 26.522.772 toneladas y un volumen de biodiésel generado de 2.165.986 toneladas.
La diferencia con los valores agrícolas predeterminados que utiliza la Unión Europea como default llega al 46,7 %, "esto destaca las ventajas del sistema productivo argentino por su bajo nivel de uso de combustibles y fertilizantes", afirmó Hilbert.

"Los tres años considerados en el informe han permitido captar variaciones estacionales en cuanto a cambios en los paquetes tecnológicos, niveles de rendimiento por región y eficiencias de conversión de las plantas de transformación" explicó Hilbert quien agregó: "El número alcanzado se considera como el inicio de un proceso de mejora continua en los procesos y cálculos. Los valores obtenidos permiten a la Argentina enfrentar el desafío de homologarlos internacionalmente para que sirvan de soporte a las exportaciones de toda la industria". aseguró Jorge Hilbert -referente de bioenergía. https://www.argentina.gob.ar/noticias/la-argentina-posee-la-industria-de-biodiesel-mas-moderna-del-mundo