ÁREAS de
INVESTIGACIÓN

Ilustraciones, tablas y gráficos

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26-07-2019

TGS: cero kilómetros de gasoductos desde 2016 y casi 800 millones de dólares de ganancias (entre 2016 y 2018)

En abril de 2019 se pagaron 7.182 millones de pesos en dividendos (167,8 millones de dólares), mientras que en abril de 2018 TGS decidió pagar dividendos por 3.705 millones de pesos entre julio y septiembre del mismo mes (ajustados a diciembre de 2018) y correspondiente a los ejercicios de 2016 y 2017. En dólares, 128,7 millones. El total distribuido: 296,5 millones de dólares de los 798,9 millones ganados entre 2016 y 2018 (inclusive), un 37%. Las obras de expansión del sistema de gasoductos de TGS, como la misma empresa manifestó, se paralizaron a partir de 2016. Como dijimos en la introducción, la paralización -y que continua a julio de 2019- se verificó a pesar de haber registrado TGS una ganancia extraordinaria desde la asunción de Macri por casi 800 millones de dólares sumando 2016, 2017 y 2018. De ese total, un 37% (296,5 millones) se repartió en dividendos a sus accionistas, entre los que destacamos: Pampa Energía, Grupo Inversor Petroquímica S.L. (integrante del Grupo GIP, liderado por la familia Sielecki), PCT L.L.C. y WST S.A. (integrante del Grupo Werthein).

Agustín Gerez 





24-07-2019

El día que el FMI comenzó a restringir el suministro eléctrico al pueblo argentino (caso Chubut)

Al FMI y al régimen de Cambiemos les tiene sin cuidado que los hogares argentinos hayan cerrado 2018 consumiendo 0,3% menos de electricidad que en 2016, esto es, dos años atrás. Menos que menos que al primer semestre de 2019, el consumo residencial se haya desplomado 7,6%, ubicándose 2,2% por debajo de los valores de 2015. En el caso específico de Chubut, la demanda residencial de 2019, primeros seis meses, apenas está por encima de la de 2015 (1,3%), es decir, cuatro años atrás.

Federico Bernal 


22-07-2019

Transener repartió 4.964 millones de pesos en dividendos entre diciembre (2018) y mayo (2019)

Se advierte que el total de dividendos pagados a los accionistas de Transener entre los meses de diciembre (2018) y mayo (2019) totalizaron 4.964 millones de pesos. Tomando las ganancias de 2017 y 2018, ejercicios de los cuales surgió el dinero destinado a dividendos, se encuentra que un 71% de lo ganado en los dos últimos años terminó en los bolsillos de los accionistas. En dólares, la distribución de dividendos implicó un 39% de las ganancias de esos mismos dos años.

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21-07-2019

Crisis energética macrista en la provincia de Jujuy. Gas y electricidad

En 2019, el consumo total de gas de esta provincia registró un desplome del 34%, mientras que del 25% en relación a 2015. Entre enero y marzo, Jujuy consumió menos gas que en 2004. En relación a la expansión de la red domiciliaria en esta provincia, advertimos que el trienio 2016-2018 destaca por haber sido el peor en incorporación de nuevos usuarios residenciales desde 2001. Respecto del trienio anterior (2013-2015), la caída fue del 23%, con 1.229 usuarios menos incorporados.

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20-07-2019

Consumo de electricidad a nivel nacional cayó 7,3% en el primer semestre

El consumo eléctrico a nivel nacional se desploma en el acumulado al sexto mes del 2019. Para todos los tipos de usuarios cayó 7,3%; sector residencial -7,6%, comercial -6,3% e industrial y de grandes comercios -7,8%. Los argentinos y las argentinas consumieron 3,9% menos de electricidad que en 2015, mismo período. Es la peor caída desde 2013, como mínimo.

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19-07-2019

Macri y la pérdida de seguridad, confiabilidad y eficiencia del Sistema de Transporte Eléctrico

El sistema de transporte eléctrico de la República Argentina contaba, a fines de 2017 (últimos datos oficiales disponibles), con 14.195 km de líneas de extra alta tensión (500 kV) y 19.713 km de líneas troncales (en su mayoría de 132 kV). La mayor expansión del sistema de transporte en toda la historia argentina se verificó entre 2003 y 2015, en el marco del Plan Federal de Transporte Eléctrico ejecutado por el Ministerio de Planificación Federal. El crecimiento de nuevas líneas entre 2005 y 2010 alcanzó los 2.630 km, mientras que entre 2010 y 2015 fue de 2.457 km. Al tomar la década entre 2005 y 2015 contra la década anterior (1995-2005), se observa una diferencia a favor de la primera del 161% (5.087 km nuevos vs 1.947 km nuevos). Es decir, el kirchnerismo más que duplicó la construcción de nuevas líneas de extra alta tensión respecto de la década anterior.

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19-07-2019

"Lopetegui reconoció que inversiones de Transener caerán en 2019 un 23% respecto de 2018 y no se le movió un pelo"

Lástima que ningún senador ni senadora advirtieron lo que Lopetegui estaba enseñando: las inversiones de Transener van a caer este año 23%, y un 28% se incluimos las de Transba. ¿Por qué se vienen abajo tan drásticamente si la tarifa no para de aumentar? Fue una tomadura de pelo presentar los montos en pesos. Esto ya lo analizamos oportunamente. Si pasamos a dólares, al tipo de cambio promedio anual, vemos que la caída interanual entre 2019 y 2018 de las inversiones de Transener es todavía más marcada: -48%.

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18-07-2019

TGS repartió dividendos en abril por 7.182 millones de pesos

Al contextualizar con las ganancias anuales los 7.182 millones de pesos de distribución de dividendos (168 millones de dólares a la cotización de entonces), se observa que respecto de 2018 equivalieron a un 62% (de la totalidad de la utilidad integral), mientras que un 108% superiores a todo lo ganado en 2016 y 2017.

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16-07-2019

Industria textil: consumo de gas retrocedió a valores de 1995/96

El consumo de gas a nivel nacional para este sector cayó 13% entre 2018 y 2017. Respecto de 2015, la caída fue del 28%. En contexto histórico, el consumo del presente período llega a niveles de 1996, esto es, veintitrés años atrás. Al primer trimestre de 2019, la caída no detiene su marcha: el desplome interanual es del 16%, mientras que en comparación con 2015, mismo período, el consumo fue 40% más bajo. Los volúmenes en 2019 son prácticamente similares a los de 1995 (y los de 1996).

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16-07-2019

"Celebran caída de importaciones de crudo, pero importaciones de combustibles y pérdida de autosuficiencia baten récords"

La pérdida de autosuficiencia de nafta y gasoil, es decir, la proporción de importaciones netas sobre la demanda, también bate récords. En 2018 se registró el peor número desde 2010 como mínimo. En el acumulado a mayo del 2019, tenemos el peor número desde 2014, pero hay que recordar que aquel año estaba en las antípodas de la actual crisis, recesión y destrucción del mercado interno. Prometieron autosuficiencia en combustibles. Durante la campaña de 2015 criticaron el impacto de las mayores importaciones en la balanza comercial. Sin embargo, vemos que desde que asumieron, la pérdida de autosuficiencia en nafta y gasoil cerró el año pasado siendo la mayor desde 2010, como mínimo. En lo que va del año, al mes de mayo más precisamente, se registra el peor dato desde 2014, número que no deja de empeorar desde que asumió Macri. Como sea, celebran la caída de importaciones de crudo, pero las importaciones de combustibles y la pérdida de autosuficiencia baten récords.

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