ÁREAS de
INVESTIGACIÓN

Ilustraciones, tablas y gráficos

Total: 1047 notas | Paginas: 7/70

07-05-2018

Primer trimestre de 2018: Importaciones de naftas y gasoil +85% en relación a 2015

Entre 2014/15 y 2016/17, las importaciones de naftas y gasoil aumentaron un 12%. Entre bienios, todas las empresas a excepción de YPF registraron expansiones. A la cabeza de las compras externas, Shell, con un crecimiento del 138%. La diferencia respecto al resto es notable, sobre todo con YPF, que cayó un 44%. Ahora bien, nos preguntamos: ¿Qué sucedió en el primer trimestre de 2018 con las importaciones de ambos combustibles? Como se observa del gráfico precedente, entre enero y marzo de 2018 las importaciones de naftas y gasoil se incrementaron un 34,3% interanualmente. Respecto de 2015, el aumento es del 85,5%, al pasar de 372.240 a 690.551 metros cúbicos. Cabe resaltar la marcada sustitución de importaciones entre 2015 y 2014, al registrarse una caída de las compras externas del 61%.

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07-05-2018

Déficit comercial de petróleo y combustibles aumentó 8 veces entre 2015 y 2018 (primeros trimestres)

Al restar las exportaciones a las importaciones, el primer trimestre de 2018 destaca por exhibir el peor déficit de los últimos tres años, no pudiendo soslayar el hecho de que el primer trimestre de 2015 había arrojado un superávit de 23 millones de dólares. Interanualmente, el déficit comercial de ambos energéticos se incrementó un 45% entre trimestres. La relación respecto de iguales meses del 2015 es del 793%, esto es, 8 veces superior.

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05-05-2018

El macrismo ya importó un 92% de todo el crudo importado entre 2003 y 2015

En 2017, las importaciones de petróleo crecieron un 36% interanual, mientras que un 329% en relación a 2015. Al primer trimestre de 2018, Cambiemos lleva importados desde el inicio de su gestión un 92% de todo el crudo importado durante los tres gobiernos kirchneristas, y un 68% más que lo importado entre 2003 y 2015. Alianza Cambiemos prometió durante su campaña la reducción de las importaciones y alcanzar la meta del autoabastecimiento. Un año atrás en Vaca Muerta, el presidente nos habló de una lluvia de inversiones en camino y anticipó una inminente revolución del empleo en el sector. Al primer trimestre de su segundo año, el petróleo seguía en picada a pesar de la fortísima recuperación en los precios internacionales. Y algo más grave: también al primer trimestre, las importaciones de crudo se expandieron la friolera de 411% interanual. Pero el dato no es ese, sino este que sigue: en dos años y un trimestre, el macrismo importó prácticamente la misma cantidad (92%) de petróleo que todo lo importado entre 2003 y 2015.

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03-05-2018

Sin tarifazo y con tarifazo: Edenor

Duración acumulada de los cortes por usuario (en horas): aumento del 21% respecto de 2015 Edenor venía mejorando este indicador desde 2013. El mejor valor para este indicador desde entonces lo alcanzó en 2015, llegando a 27 (-28% respecto de 2014). No obstante, en 2016 se mantuvo sin variación para empeorar marcadamente en 2017. El desmejoramiento acumulado respecto de 2015 fue del 21%.

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02-05-2018

Sin tarifazo y con tarifazo: YPF, PAE y Total Austral

YPF, Total Austral y PAE sumadas: Observamos que, sin necesidad de incrementar los precios del gas en boca de pozo, las tres firmas juntas lograron mejorar su producción entre 2013 y 2015 un 7,6% (de -4,3% a +5,2%). Inversamente, luego de dos años de aumento en el precio del gas en el PIST, posicionándolos además entre los más caros del mundo, vemos que la producción sumada cayó un 4,8% entre 2015 y 2017.

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01-05-2018

El ascenso del duopolio anglo-holandés en el mercado de los combustibles (y sus consecuencias)

En el gráfico que sigue las empresas que registraron ventas positivas (mayores ventas) entre 2016 y 2017, y su participación sobre el total de ventas positivas. Observaciones: 1) Shell lideró las nuevas ventas, con un 58% del total; 2) Trafigura fue la segunda, con un 26%; 3) YPF fue la tercera, muy lejos, con un 9%; 4) Refinor y Axion, con 4 y 3%, respectivamente; y 5) La firma angloholandesa y la holandesa, captaron un 84% del volumen total de nuevas naftas y gasoil vendidos por estaciones de servicio entre 2016 y 2017.

Federico Bernal 


01-05-2018

Así te mintió Macri en Vaca Muerta (sobre la producción de gas)

En términos del primer trimestre del corriente año, la producción de gas creció respecto del mismo período de 2017. Sucede que la reversión es, si se parte de estos datos, sobre la declinación ocasionada por su propia gestión, ya que en 2015 se había obtenido un crecimiento. De hecho, las tendencias declinantes se rompieron en 2014. En pocas palabras, el presidente debería haber aclarado que la producción de gas volvió a crecer como en 2015.

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25-04-2018

Traslado del tarifazo a las provincias: ¿Y los 400 millones de dólares menos de regalías petroleras?

Todas las provincias productoras extrajeron en 2017 menos petróleo que en 2015. Por ejemplo, la más importante de ellas, Chubut, se desplomó un -12%. La magnitud de la caída es tal que los niveles chubutenses son los más bajos desde 2003. Por su parte, las importaciones de petróleo de 2016 y 2017 (sumadas) fueron un 44% superiores a las de 2008 y 2015, y equivalen a un 78% de todo el petróleo importado durante los tres gobiernos precedentes, esto es, entre 2003 y 2015. De las cuencas Neuquina y del Golfo San Jorge se extrajo en 2017 el 89% del crudo producido en el país. Pues bien, la producción de la primera cayó 4,2% en 2017 (6,4% menos desde 2015) y la de la segunda un 7,5% (12% menos desde 2015). Por último, añadir que, si bien desde la asunción de Aranguren el precio internacional del WTI se recuperó un 55% (a diciembre de 2017), la decisión de eliminar la protección al barril doméstico fue un duro golpe a las provincias. El combo entre caídas récord de la producción, apertura indiscriminada de las importaciones, eliminación del precio sostén al barril criollo y los pésimos resultados de YPF desembocaron en una pérdida total en regalías petroleras para las principales provincias OFEPHI del orden de los 393 millones de dólares desde la asunción de Macri (promedio de caída del 30,7%).

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22-04-2018

Con Macri la Argentina perdió autosuficiencia en combustibles y refinación

Porcentaje de las importaciones netas sobre la demanda, pero medida como ventas al público. En este caso, solamente para naftas y gasoil. Al comparar 2017 con 2015, observamos que la demanda del sector de ventas al público (estaciones de servicio) de naftas y gasoil subió un 0,9%, mientras que las importaciones netas un 30,6%. La tan desigual (y voluntariamente buscada) relación condujo a que el peso de las importaciones sobre la demanda del público para ambos combustibles creciera al 15,5%, el mayor porcentaje desde 2013. Es decir, la dependencia externa de naftas y gasoil es la peor desde 2014.

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18-04-2018

El ascenso del duopolio anglo-holandés en el mercado de los combustibles (y sus consecuencias)

Del siguiente gráfico podemos apreciar las empresas que registraron ventas positivas (mayores ventas) entre 2016 y 2017, y su participación sobre el total de ventas positivas. Observaciones: 1) YPF lideró las nuevas ventas, con un 52% del total; 2) Trafigura fue la segunda, con un 21%; 3) Shell fue la tercera, con un 14%; y 4) La firma angloholandesa y la holandesa, captaron un 35% del volumen total de nuevas naftas y gasoil vendidos al mercado interno entre 2016 y 2017.

Federico Bernal